表里贸集拆箱同船运输，经海关同意后可充实操纵残剩的舱位同时承载内贸集拆箱货色，即船舶同时载运外贸转关运输集拆箱货色和内贸集拆箱货色。

　　近日，5个进口外贸集拆箱正在广州南沙港打点转关手续后，换拆“穗航906”号外贸内干线个内贸集拆箱同船运抵黄埔新港集司船埠，这标记着广州黄埔新港港口表里贸集拆箱同船运输营业成功启动。

　　为保障表里贸集拆箱同船运输营业成功运转，黄埔新港海关提前指点企业做好外贸内干线船舶存案，理顺入境、转关、报关、检验等营业流程。强化顺势监管，操纵“实地+视频”相连系的体例，加强对船舶和集拆箱的监管，保障货色平安、高效通关。

　　广州港船务无限公司穿越巴士营运核心总司理陈静说：“本来从南沙港口到新港港口的外贸内干线船舶是每两天一班次的，表里贸集拆箱同船运输营业开展后，外贸内干线船舶舱位操纵率可提拔至90%，估计往后可实现每天一班的频次，无效提拔了物流集聚效应及船埠合作力。”！